Kuvia

Rakennettu:

1953, AB Finnboda Varf, Nacka (#351)

Kutsumerkki:

OICA

SKRA (1953 - 1973)

IMO-numero:

Bruttovetoisuus:

3 236 brt

Nettovetoisuus:

Kantavuus:

Pituus:

Leveys:        

Syväys:

Pääkone:

Nopeus:

Jääluokka:

Matkustajia:

Vuodepaikkoja:

Autopaikkoja:

30

Kotisatama:

Tukholma (1953 - 1973)

15.01.1953

Rouva Margit Hagander kastoi aluksen Birger Jarliksi, jonka jälkeen se laskettiin vesille.

04.06.1953

Luovutettiin Stockholms Rederi AB Svealle koeajon jälkeen.

09.06.1953

Aloitti liikennöimään Tukholma - Helsinki -reitillä. Talvikausina alus liikennöi Tukholmasta Maarianhaminan kautta Turkuun.

17.08.1967

Sai pohjakosketuksen Husön eteläpuolella, 16 solmun vauhdilla.

24.10.1969

Riisuttiin Finnbodan telakalla Nackassa.

01.01.1970

Siirtyi Oy Silja Line Ab:n markkinoitavaksi. Myöhemmin aluksen kylkiin maalattiin Silja Linen logot.

09.1971

Riisuttiin Ekensbergin telakalla Tukholmassa.

23.10.1971

Asetettiin Tukholma - Maarianhamina -risteilyliikenteeseen (Ålandskryssen).

14.01.1972

Riisuttiin Ekensbergin telakalla Tukholmassa.

24.03.1972

Asetettiin Tukholma - Maarianhamina -risteilyliikenteeseen.

17.12.1972

Riisuttiin Finnbodan telakalla Nackassa.

29.12.1972

Esisopimus aluksenn myynnistä Jakob Lines Ab / Varustamoyhtiö Jaakon Linja Oy:lle.

25.04.1973

Myytiin Jakob Lines Ab - Varustamoyhtiö Jaakon Linja Oy:lle (c/o Höyrylaiva Oy Bore). Sai nimekseen Bore Nord.

18.05.1973

Asetettiin Pietarsaari - Skellefteå -reitille.

08.12.1973

Riisuttiin Turussa.

1974

Aikarahdattiin kahden kesäsesongin ajaksi Höyrylaiva Oy Borelle, Turku - Visby -reitille.

01.09.1974

Asetettiin Oy Silja Line Ab:n Maarianhamina - Tukholma -risteilyliikenteeseen 30.9. asti.

01.03.1976

Asetettiin Oy Silja Line Ab:n Turku - Tukholma liikenteeseen 2.4. asti.

05.04.1976

Aikarahdattiin norjalaiselle Aker Gruppen -yhtiölle asuntolaivaksi Pohjanmerelle.

18.05.1977

Asetettiin Pietarsaari - Skellefteå -reitille.

06.10.1977

Myytiin Höyrylaiva Oy Borelle.

24.10.1977

Myytiin turkulaiselle Minicarries Ab:lle (c/o Godby Shipping Ab)..

26.10.1977

Alus sai nimekseen Minisea. Uutta nimeä ei koskaan maalattu aluksen kylkeen.

31.10.1977

Luovutettiin uudelle omistajalleen. Riisuttiin Maarianhaminassa.

16.10.1978

Myytiin panamalaiselle Caribbean Shipping Co:lle (c/o Gamborg & Co). Uudistettiin Turussa risteilyliikenteeseen sopivaksi. Nimettiin Baltic Stariksi ja aloitti risteilyliikenteen Ånedin Linjen AB:n Tukholma - Maarianhamina -reitillä.

30.03.1979

Tulipalo aluksen konehuoneessa Turun satamassa.

10.04.1979

Charter-matkalla Tukholma - Riga - Gdynia - Warnermünde - Rönne - Visby - Tukholma.

31.05.1979

Törmäsi laituriin ja museolaiva Pommerniin Maarianhaminassa.

13.10.1979

Ajoi karille Tukholman saaristossa, Garpenin majakan luona.

14.10.1979

Pääsi karilta omin avuin irti ja lähti kohti Finnbodan telakkaa, jossa törmäsi laituriin.

04.1982

Frederikshavnin telakalla dieselkoneiden (1 824 kW B&V Alpha) asennuksessa.

27.04.1982

Sai ohjauslaitevian ja ajelehti 4 mpk Maarianhaminsta lounaaseen.

1987

Rederi Ab Sally (EffJohn) osti Ånedin Linjenin liikenteen.

1988

Aluksen hoito siirtyi Scandinavian Timber & Marine Servicelle.

1989

Frederikshavnin telakalla dieselkoneiden vaihdossa. (2 795 kW MAN B&V)

1989

Aluksen hoito siirtyi tukholmalaiselle Rederi Baltic Star AB:lle.

01.1995

Oy Silja Ab myi Ånedin Linjenin liikenteen.

03.02 1995

Ruotsalaisen tielaitoksen pieni autolautta törmäsi Baltic Stariin Vaxholmin edustalla.

30.10.2000

Törmäsi Maarianhaminassa museolaiva Pommerniin.

27.02.2002

Myytiin tukholmalaiselle Rederi AB Allandialle.

04.03.2002

Sai nimekseen Birger Jarl ja salkoon nostettiin Ruotsin lippu. Laiva jatkoi liikennöintiä Tukholman ja Maarianhaminan välillä.

10.2005

Rekisteröitiin Rederi Birger Jarl AB:lle.

Törmäsi Tukholman satamaan tullessaan Wilhelm Tham -alukseen.

27.07.2007

Liikennöi poikkeuksellisesti Tukholmassa Värtanilta 1.8.2007 asti

06.2009

Liikennöi Volvo Ocean Race-kilpailun ajan poikkeuksellisesti Tuhkolmassa Värtanilta.

03.02.2010

Juuttui jäihin Tjärvenin lähettyvillä.

31.03.2011

Jäi pois liikenteestä muutostöiden vuoksi.

18.04.2011

Palasi liikenteeseen.

15.08.2011

Telakoitavana Beckholmin telakalla 12.9.2011 saakka.