s/s Warjo

1957 - 1964

Kuivalastilaiva

 

 Kuvia

 » 1957 - 1964

 

 
= päivitetty
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

   
   

Rakennettu:

1927, A/S Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri, Helsingør (#181)

Uudistettu: 1935, AB Finnboda Varf, Tukholma

Kutsumerkki:

OFXT

SFMA (1927 - 1957) 

IMO-numero:

5386215

Bruttovetoisuus:

861 brt

714 brt (1935 - 1957) 

587 brt (1927 - 1935) 

Nettovetoisuus:

303 nrt

404 nrt (1935 - 1957) 

506 nrt (1927 - 1935) 

Kantavuus:

810 dwt

Pituus:

58,26 m

56,86 m (1935 - 1957) 

52,20 m (1927 - 1935) 

Leveys:        

9,67 m

9,66 m (1927 - 1957) 

Syväys:

4,34 m

3,66 m (1927 - 1957) 

Pääkone:

1 060 hv, 3-cyl. öljykäyttöinen höyrykone

Nopeus:

10,5 kn

Jääluokka:

1B

Kotisatama:

Turku

 

 

 

 

26.09.1927

Sai kasteessa nimekseen Warjo, jonka jälkeen se laskettiin vesille.

 

29.10.1927

Luovutettiin Stockholms Rederi AB Svealle.

 

12.09.1927

Pidennettiin 4,65 metrillä.

 

02.05.1957

Neuvottelut aluksen myynnistä Oy Siljavarustamolle. Sopimuksen tekemistä jatkettiin vielä 9.5.

 

03.06.1957

Myytiin Oy Siljavarustamo - Siljarederiet Ab:lle. Asetettiin rahtiliikenteeseen Helsinki - Tukholma (Norra Hammarbyhamnen) -reitille. Liikennöi myös Turku - Västerås -reitillä.

 

21.09.1964

Myytiin Ruotsiin, Torsten Johannisonille, romutettavaksi.

 

1965

Myytiin kreikkalaiselle Dionyssios Filippopoulous -varustamolle, nimettiin Mariaksi.

 

1966

Höyrykoneet vaihdettiin dieselkoneisiin. (634 kW, 7 cyl. Atlas-Diesel).

 

1966

Myytiin P.M. Michellepi & N.G. -varustamolle.

 

1971

Myytiin D.J. Filippopoulous -varustamolle, joka nimesi aluksen Annushkaksi.

 

1973

Myytiin G & P Konidaris-varustamolle, aloitti liikenteen Ioannis K-nimisenä.

 

1979

Aluksen omistus siirtyi Gerasimos Shipping Co. Ltd:lle.

 

04.1981

Lopetti liikennöimisen ja riisuttiin.

 

04.1983

Romutettiin Italiassa.

 

 

 

 

26.02.2012